2010年，随着国际大环境逐步向好，次贷危机和金融风暴的逝去使得北美地区经济逐步起色，消费者的购买能力开始恢复，家具市场需求量逐步增大，进而使北美材的销售有着广阔的市场空间，行情开始有所起色。据鱼珠木材市场的租户反映，随着市场行情开始好转，北美材的销量逐月递增，而近期北美材的出货量达到自金融危机以来的最高交易水平。商家同时表示，在出货量较大的几个品种之中，以橡木的走货最为突出，之前在低迷时期积压的大量库存现已基本清空，此外，由于上游货源供应不足，橡木甚至一度出现货源紧缺问题。
不过，随着全球性经济的全面复苏，受运费、加工成本等不断涨价的影响，近期北美材的价格也开始呈现出上涨的趋势。据商家表示，近两个多月来北美材的价格普遍上涨了300—500元/立方米，例如南方松的价格由原来的2300元/立方米涨至2600元/立方米，而部分高端品种的价格上涨幅度更是高得离谱，涨幅达到了1000—1500元/立方米，例如目前红橡相比09年低迷时期价格已上涨了1000元/立方米。
1、运费上涨。据商家反映，受全球经济复苏以及国际油价上涨的影响，船运公司开始上调运费。例如据近期中外运集装箱运输公司报道，欧美航线的集装箱海运费价格已达到2000美元/箱，而在金融危机影响最严重的时期，这一运费的价格不过300美元/箱。陆运方面，自2010年1月份起，国内铁路运费价格开始上调，运费每吨每公里上涨7厘，如一车50吨载量，2000多公里的运程，每车的运费就上涨了700元。此外，加上铁路承载量下降等因素，木材成本上涨幅度最高可达50元/吨。因此，运费的大幅度上涨势必导致北美材价格跟着上涨。
其实，商家表示，运费如果上涨幅度不大，那么一般厂商内部可自行“消化”，但如果运费上涨幅度较大，那么木材的成本上涨费用就只能由木材经销商、采购商和消费者共同承担了。
2、加工成本上涨。在北美经济回暖，消费者购买力的提升，市场行情向好的同时，木材加工工人对薪酬也提出了较高的要求，商家表示，之前金融危机时期造成了大量工人失业，为找到工作，工人都纷纷降低了薪酬要求以求度过生活难关，而随着经济的回暖，北美地区许多工厂开始重新开工，工人的就业率开始上升，就业压力下降。在这种情况下，很多工人开始对薪酬提出更高的要求，因而造成了工人成本上涨，间接导致了木材价格上涨。
另外，原油价格的不断上涨也是造成加工成本上涨的因素之一。商家表示，近期国际原油价格已经上涨至85美元/桶，相比起去年原油70美元/桶左右的价格，上涨了15美元/桶。而且木材加工设备本身又是耗油“大户”，因此原油价格的上涨必定会使得厂家为这15美元/桶的差价支付一笔不小的资金，进而造成木材价格上升。
3、产能不足。因之前受到金融危机的影响，北美地区木材的产能出现严重下降，据商家表示，08—09年的金融危机时期，北美地区部分木材企业因受金融危机的重创而导致倒闭，木材的产量以及加工能力均出现严重下降。而随着全球经济的回暖，尽管目前经济已经回暖，消费者的购买能力开始得到恢复，家具市场需求量增大，订单逐渐增多，对木材的需求量也日渐增多，但北美木材却因为产能萎缩而导致产量无法提高，原材料的供应短时间内无法满足市场的需求，因而导致了市场上北美材的供应稍显紧张，甚至部分种类木材如橡木出现了断货现象。货源供应紧张导致北美木材价格普涨。
2010年将会是北美材的翻身时期。很多商家对此都表现得信心满满。有商家表示，虽然目前北美材因产能不足而导致货源偶见紧缺，但相比起其他地区木材经常出现缺货现象，北美材的供应还是相对稳定一些，另外，随着其他地区木材的缺货，有部分家具商家开始考虑采用北美材，这在很大程度上推动了北美材市场行情的积极向好。
